Херсонський ОВК

Військова служба за контрактом - робота для справжніх чоловіків

Понеділок, 15.10.2018, 14:59

Меню сайту
Поділись!
Опитування
На скільки допоміг наш сайт
Всього відповідей: 1710
На сайті
Онлайн всього: 1
Гостей: 1
Користувачів: 0
Вхід
Головна » Статті » Інша інформація, статті » Авто, мото техніка

Разница между поколениями ГБО и что нужно знать перед покупкой

Прежде чем покупать газобаллонное оборудование, надо определиться, какое поколение подходит для вашего автомобиля

Газобаллонное оборудование используется как альтернативная топливная система, и она помогает экономить топливо. Стоимость газа в среднем в два раза дешевле независимо от заправочной станции, а расход всего на несколько литров больше. Также динамика работы двигателя на газу практически ничем не отличается от динамики работы на бензине. Также бензин содержит слишком много примесей и при работе с ним топливная система может забиться, а на стенках цилиндров двигателя образуется нагар. Газ продлевает работу автомобиля, что позволяет экономить на ремонте и профилактических работах.

Прежде чем покупать газобаллонное оборудование, надо определиться, какое поколение подходит для вашего автомобиля. Первое и второе поколения сейчас почти не встречаются. ГБО 4 поколения наиболее популярное. Оно стоит в 2-3 раза дороже, чем первые 2, но имеет много преимуществ. ГБО этого типа управляется контроллером, который собирает информацию о работе двигателя с помощью датчиков и регулирует количество топлива, которое впрыскивают форсунки. Четвертое поколение имеет возможность автоматического переключения типа топлива, а циклическая подача газа снижает его расход. В первом и втором поколении газ подается непрерывно, из-за чего получается слишком большой расход и страдает динамика работы автомобиля. Последним и наиболее современным считается ГБО 5, но оно стоит очень дорого даже для европейцев, а именно около 2000 евро.

Что следует знать перед установкой

Чтобы установить ГБО кузов двигателя модифицируется, а именно возле бензобака или на бампере вещания клапан для заправки газом, а внутрь встраивается дополнительное оборудование в виде газового редуктора и топливных магистралей. Это стандартная процедура и нет ничего страшного в том, что кузов автомобиля подвергнется небольшим изменением. Но если установку делать в непроверенных мастерских, тогда есть вероятность, что врезку сделают не по технологии, в результате чего место вмешательства могут стать очагом распространения коррозии. Чтобы этого не случилось, мастер должен обрабатывать кузов антикоррозионным веществом и осуществлять монтаж по технологии.

Взрывается ли баллон? Да, взрывается, если переполнить топливом и повредить корпус. В остальных случаях газ полностью безопасен. Корпус баллона выдерживает большие нагрузки и единственной опасностью может быть только утечка газа. Такая проблема может возникнуть при неправильной установке или при износе деталей. Регулярно проводите техосмотр автомобиля, вовремя заменяйте фильтры, которые можно купить в магазине http://na-gazu.com.ua и тогда можно не переживать о проблемах с топливной системой.


Категорія: Авто, мото техніка | Додав: imax (13.04.2018)
Переглядів: 89 | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]

Пошук
Нове на форумі
  • Служба по контракту (8)
    .
  • доброго вечора!мені 25 років не служив є права кат-В!цікавит (2)
    .
  • FAQ по оформлению на военную службу по контракту (234)
    .
  • Додатково
    Copyright IMax © 2018 Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика