Херсонський ОВК

Військова служба за контрактом - робота для справжніх чоловіків

Субота, 22.07.2017, 18:39

Меню сайту
Поділись!
Опитування
На скільки допоміг наш сайт
Всього відповідей: 1598
На сайті
Онлайн всього: 1
Гостей: 1
Користувачів: 0
Вхід
Блог » 2016 » Січень » 29 » Стартер: самые частые причины поломки
14:34
Стартер: самые частые причины поломки

Стартер является одним из наиболее важных составных узлов любого автомобиля, так как от этой детали зависит, заведется сам двигатель либо нет. К сожалению, в виду своей специфики, стартер часто выходит из строя. Причем, не важно, идет речь о дорогой машине или дешевой: частота поломок примерно равна и там, и там.

Основные причины выхода из строя этого агрегата:

  • различные дефекты в цепи, подающей электрическую энергию (в результате этого стартер не получает необходимое количество электроэнергии, из-за чего происходит существенный спад его мощности; двигатель при такой поломке либо не заведется вовсе, либо на это придется потратить очень большое количество времени);
  • появление электрической дуги между коллектором и полостями щеток (при появлении дуги коллектор просто-напросто мгновенно прекращает работу, останавливается работа, соответственно, щеток, самого стартера и, в конечном итоге - двигателя; впрочем, такая поломка не является серьезной, а любой автослесарь справится с ней буквально за несколько минут);
  • износ подшипников и поршней (кстати говоря, заказать быстрый ремонт стартера легкового или любого другого автомобиля, коммунальной техники можно здесь, на сайте специализированной автомастерской "Авто-Старт");
  • износ втулок из-за интенсивного использования стартера (такая неисправность устраняется просто с помощью замены изношенной детали, однако простота - не означает дешевизна; стоимость втулок может очень сильно колебаться, в зависимости от конкретной марки и модификации транспортного средства);
  • чрезмерный разогрев обмоток (разогрев приводит к тому, что портится изоляция, в результате чего электрический ток поступает уже на внешнюю часть стартера, образуя описанную выше электрическую дугу, "уничтожающую" коллектор и щетки);
  • разбалансировка якоря (когда изнашиваются втулки, якорь теряет устойчивость и попросту разбивает сам планетарный механизм, то есть, корпус, в котором находится сам стартер).

Стоимость ремонта зависит, как можно догадаться, от его сложности и деталей, которые необходимо обязательно заменить. Имейте это в виду!

Категорія: Прес-релізи | Переглядів: 321 | Додав: Redactor | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]

Пошук
Нове на форумі
  • Служба по контракту (8)
    .
  • доброго вечора!мені 25 років не служив є права кат-В!цікавит (2)
    .
  • FAQ по оформлению на военную службу по контракту (234)
    .
  • Додатково
    Copyright IMax © 2017 Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика